En 1985, un rayo cayó sobre una pequeña película llamada Regreso al Futuro (¿tal vez hayas oído hablar de ella ultimamente?) y sobre un coche que desde entonces se ha convertido en mítico, el DeLorean DMC-12. Los derechos de licencia a partir de las tres películas (hasta la fecha un bruto de 416 millones de dólares), una serie animada de televisión o los juguetes han ayudado a mantener la cabeza del DeLorean a flote frente a los acreedores, socios y agencias gubernamentales que lo arrastraron a los juzgados por incumplimiento del contrato, extorsión o evasión de impuestos.
(¿
Fueron sólo dos años de vida, en la que empresa pasó de ser una gallina de los huevos de oro a cisne negro, dejando como último representante de su estirpe un DMC-12 chapado en oro que recayó, por los avatares de la diosa fortuna, en una familia que hacía la compra en el supermercado. Esta es su historia.
El automóvil DeLorean DMC-12 fue fabricado por la DeLorean Motor Company para el mercado americano entre 1981 y 1982, aunque su producción se hacía en Irlanda del Norte. “Puedo construir una fábrica, diseñar y producir un coche, contratar a dos mil personas, todo en 18 meses”, vendió el ingeniero John DeLorean al gobierno británico en 1978. A cambio, recibió 100 millones de libras y les dijo que abriría su nueva fábrica en el oeste de Belfast, en la convulsa Irlanda del Norte.
El lanzamiento del DeLorean iba a constituir el primero de una nueva era de deportivos “éticos”, coches que eran deportivos, pero de bajo consumo de combustible y mucha seguridad. Ese coche era el DeLorean DMC-12, con sus distintas partes de acero inoxidable y sus puertas de ala de gaviota.
Pero la realidad era que el DeLorean no era mucho más rápido que un coche familiar (gracias a un V6 de diseño francés), y no se conducía nada bien. Se vendía la unidad a 28.000 dólares de la época, más caro que un Corvette o el Porsche 924 Turbo. La compañía esperaba vender 12.000 coches al año, pero sólo vendió 3.000 en 1981.
Hasta entonces DeLorean Motor Company se había convertido en una auténtica “burbuja de los deportivos”: construyó 9.200 DMC-12 en Irlanda del Norte entre enero 1981 y diciembre de 1982. Pero estos últimos meses de 1982 resultaron una época turbulenta para el De Lorean, tanto para el hombre como para el coche.
Con John DeLorean buscando financiación hasta en los últimos rincones, todo se desmorona cuando la empresa se declarara en quiebra tras la detención en octubre de 1982 de su creador, por una acusación de narcotráfico (fue descubierto por el FBI con un maletín lleno de cocaína en un hotel del Aeropuerto de Los Angeles). Fue arrestado y acusado de tráfico de drogas. A medida que su caso se dirigía a juicio, el gobierno británico cerró la fábrica de DeLorean Motor Company, poniendo fin a una racha de 9.000 DMC-12, de los cuales aproximadamente 6.000 todavía existen en la actualidad.
También esa época vio la llegada a la escena de Sol A. Shenk, un inmigrante ruso en los Estados Unidos, que en 1967 comenzó un negocio de venta de partes de coche de liquidación y despegó cuando se dedicó a los artículos para el hogar, para convertirse en la empresa que gestiona las cadena de tiendas Big Lots (el némesis de WalMart) en todo el país.
Big Lots Todo sobre Apple, Mac e Iphone
Tras la inminente caída de DeLorean, Sol Shenk se abalanzó para comprar los restos de la empresa, lo importó todo desde Irlanda a su sede en Columbus (Ohio) y vendió los últimos 100 coches terminados junto con el inventario de las piezas sueltas que había en los talleres irlandeses. Entre ellos estaba el que se conoce como el último DeLorean construido, que para más inri estaba chapado en oro de 24 kilates.
Durante los dos años dorados de DeLorean, la marca hizo una promoción con American Express que planeó vender cien automóviles chapados en oro de 24k por 85.000 dólares cada uno, todos a clientes ricachones que tuvieran la famosa tarjeta oro de American Express. Pero al final sólo se vendieron dos.
Uno de ellos fue adquirido por Roger Mize, presidente del Banco Nacional de Snyder (Texas), que lo plantó en el vestíbulo del banco durante más de 20 años antes de ser cedido al Museo Petersen Automotive de Los Ángeles. El segundo coche se encuentra en el Museo Nacional del Automóvil en Reno, Nevada.
Y también se fabricaron piezas de repuesto para estos coches, piezas que se encontró el ruso Shenk en los contenedores cuando compró los restos de la empresa. Así que ordenó que con todas esas piezas chapadas en oro, que American Express había requerido fabricar en el caso de que uno de los otros dos coches vendidos se dañara, se construyera y montara el último DeLorean de la historia.
Un último DMC-12 que en vez de acabar en un sitio donde el oro brilla, como un banco o un museo, acabó rifado en 1983 en un escaparate de una tienda Big Lots como campaña promocional de Sol A. Shenk para sus clientes, donde las familias que hacían la compra sólo tenían que rellenar una papeleta para optar al sorteo del coche.
Y le tocó a una señora llamada Bette Welch, un propietario privado que actualmente todavía lo intenta vender por la nada despreciable cifra de 250.000 dólares, con sólo 636 millas en su contador y sus asientos de cuero sin usar.
Rifado en el escaparate de una tienda de saldos y finalmente enterrado en el oscuro garaje de una casa unifamiliar, un triste final para el último coche de una estirpe icónica en la historia de los deportivos. Por su parte, John DeLorean, rebelde hasta el final, murió en 2005 y está enterrado en Troy, Michigan, debajo de una lápida con su icónico DeLorean DMC-12, aún con una orden de detención pendiente para su arresto en Inglaterra.
Fuente: La historia de DeLorean (The DeLorean Museum) y con info y fotos de When De Lorean moved to Columbus
Fuente: La historia de DeLorean (The DeLorean Museum) y con info y fotos de When De Lorean moved to Columbus
When De Lorean moved to Columbus
Día 1 d.m. (después de mcfly): regreso al pasado en busca del último delorean
En 1985, un rayo cayó sobre una pequeña película llamada Regreso al Futuro (¿tal vez hayas oído hablar de ella ultimamente?) y sobre un coche que desde en
comodibujar
es
https://imagenestop.net/static/images/comodibujar-dia-1-d-14939-0.jpg
2025-01-22

Si crees que alguno de los contenidos (texto, imagenes o multimedia) en esta página infringe tus derechos relativos a propiedad intelectual, marcas registradas o cualquier otro de tus derechos, por favor ponte en contacto con nosotros en el mail [email protected] y retiraremos este contenido inmediatamente