Que soplaban tiemps propicios para la tracción eólica de los barcos es algo que se veía venir. Lo que no teníamos tan claro es que íbamos a tardar tan poco en volver a ver barcos vikingos propulsados por velas y remos surcando las aguas del Atlántico norte. Pero no huyan al interior todavía, que los vikingos no levarán anclas hasta 2013 (siempre que los mayas lo permitan, claro): ese año está previsto que sea fletado el Dragon Harald Fairhair, el primer barco vikingo construido en el último milenio y el más grande jamás construido.
El Dragon Harald Fairhair ha empezado a construirse este mismo mes en los astilleros de Haugesund, en Noruega occidental y ya anda buscando tripulación. O más bien remeros: para mover las 70 toneladas del paquebote serán necesarios 100 de ellos, a razón de dos por cada uno de los 25 pares de remos de la nave. El barco vikingo, construido con madera de roble, tendrá 30 metros de eslora y 9 de anchura. Los días que arrecie el viento los remeros podrán tomarse un descanso, pues tomará el relevo la vela de seda de 300 metros cuadrados.
Toda esta locura anacrónica forma parte de un programa de investigación arqueológica que pretende recrear las condiciones náuticas de la Era Vikinga, según la página web del proyecto. El estudio de la viabilidad de la embarcación, realizado mediante simulación informática con superordenadores ha llevado un año. Simultáneamente, se han construido tres barcos –a la sazón llamados Urd, Skuld y Verdande, de 8 metros de eslora que llevan varios meses siendo testados en las gélidas aguas noruegas.
Más información sobre las condiciones de la singladura, a partir del 10 de febrero aquí.
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Barco vikingo busca tripulación
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2024-09-29
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