En los benditos ochentas no existía youtubes ni repositorios de vídeo en alta definición donde colgar los trailers de las películas, para que todos los fans puedan degustarlos antes que la cinta llegue a las salas de cine. Por aquella época, la forma más habitual de enterarse de las cosas también era mediante la línea telefónica, pero levantando el auricular y llamando al vecino de enfrente para que diera las buenas nuevas.
youtubes
Algunos aficionados americanos, con las canas suficientes para recordar los días previos al estreno de “El Imperio Contraataca” en 1980, podrán recordar una extraña promoción lanzada algunos meses antes a la primera secuela de “Star Wars”. Se trataba de la “Empire Hotline”, una línea telefónica que se creó específicamente para permitir a los fans marcar un número de teléfono y escuchar los teasers de “El Imperio Contraataca” antes del estreno de la película.
“Empire Hotline”
Durante los primeros cinco meses de 1980, la gente podía llamar a un número gratuito 800 y escuchar un mensaje grabado por varios de los personajes de la película, que les anunciaban en bis a bis lo bueno que iba a ser lo que posteriormente verían en el cine.
En los albores del siglo XXI un anuncio de IBM presentaba a un tipo indignado por el bluff que le parecía el futuro: “¡¿Dónde están los coches voladores?!”, gritaba. Su irritación estaba de sobras justificada: la idea de los coches voladores es tan antigua como los propios coches. El mismísimo Henry Ford planteó en 1926 la fabricación de un “coche-avión”, que si no prosperó es porque el piloto se mató en el primer vuelo de prueba.
bluff
Ayer la aviación particular dio un gran paso adelante, cuando la autoridad regulatoria de EEUU, la FAA, aceptó registrar como “nave deportiva ligera” el vehículo Terrafugia, un pequeño coche volador, y exigir sólo una experiencia de 20 horas de vuelo para poder pilotarlo. Gracias a la regulación, la producción masiva del vehículo está a la vuelta de la esquina, abriendo un inabarcable espacio de posibilidades de diversión e inéditas maneras de matarse.
registrar como “nave deportiva ligera” el vehículo Terrafugia
El Terrafugia es un vehículo mixto para dos pasajeros, capaz de andar por carretera a una velocidad máxima de 100 km/h, convertirse en un avión en menos de medio minuto, y ponerse a volar a casi el doble de velocidad (185 Km/h), logrando una autonomía muy interesante de 644 kilómetros (la distancia entre Madrid y Barcelona, menos de cuatro horas) antes de necesitar repostar. El precio del vehículo estará en torno a los 200.000 dólares (unos 170.000 euros) y su producción en serie puede comenzar el año que viene, siempre y cuando el vehículo supere las pruebas de choque preceptivas.
Si en el pasado las “guerras” en la web fueron Internet Explorer versus Netscape para después convertirse en Internet Explorer versus Firefox, parace que hoy en día la guerra se libra entre Flash versus HTML5 o el uso de tecnologías abiertas para hacer todo lo que Flash hace por medio de un plugin que, nos guste o no, es propietario.
Pero más importante que propietario o abierto, está el uso de Flash cuando “no hay de otra”. Flash ha sido, historicamente una tecnología reemplazo. ¿HTML no puede hacer menús animados y/o anidados? usa Flash. ¿HTML no tiene una etiqueta para insertar video como se inserta imágenes? usa Flash. El navegador no tiene soporte para webcam? usa Flash.
tecnología reemplazo
Mi personal aversión por Flash viene desde las épocas de los punto com a finales de la década de los 90s cuando algunos “startups” basaban todo su plan de negocios en el simple uso de Flash para «animar la web» (es literal y no estoy exagerando). Para 2001 teníamos decenas de miles de sitios con música y toda clase de movimientos …que no sirven para nada. Pesado, e inútil, la web podría vivir sin la existencia de Flash.
punto com
animar la web
Además Flash es un plugin, es algo que tienes que instalar y actualizar, separado del navegador. A diferencia de HTML, no es parte nativa del funcionamiento mismo de la web. Si por cualquier motivo el plugin deja de funcionar, todas las páginas que usan esa tecnología también, aún cuando el navegador esté en perfectas condiciones.
Los fundadores del Proyecto Imposible posan en una Polaroid (por supuesto).
Los fundadores del Proyecto Imposible posan en una Polaroid (por supuesto).
“Un día cuando estaba de vacaciones en Santa Fe en 1943 mi hija Jennifer, que entonces tenía 3 años, me preguntó por qué no podía ver la fotografía que acababa de hacerle. A medida que caminaba por aquella encantadora ciudad, intenté resolver el reto que me había planteado. Una hora después ya tenía una idea clara de la cámara, la película y la química requerida para hacer posible una imagen instantánea”.
Edwin Land, inventor de Polaroid, en “Life”, octubre de 1972.
“Un día cuando estaba de vacaciones en Santa Fe en 1943 mi hija Jennifer, que entonces tenía 3 años, me preguntó por qué no podía ver la fotografía que acababa de hacerle. A medida que caminaba por aquella encantadora ciudad, intenté resolver el reto que me había planteado. Una hora después ya tenía una idea clara de la cámara, la película y la química requerida para hacer posible una imagen instantánea”.
Edwin Land, inventor de Polaroid, en “Life”, octubre de 1972.
En 1947 Polaroid empezó a vender la primera cámara de fotos instantánea de la historia, la Polaroid 95, uno de los mayores hitos de la historia de la fotografía. Aquellas placas que salían por la ranura inferior de la máquina frisaban lo milagroso: la imagen iba apareciendo desde la superficie amarillenta hasta reproducir fielmente la estampa que acababa de retratar instantes atrás. El proceso puede que resulte vano para un niño nacido en la era de las cámaras digitales pero nos dejaba ojipláticos a los niños del siglo XX.
Fue precisamente la irrupción de la fotografía digital la que hizo tambalearse la esencia de Polaroid: ¿quién necesitaba una cámara instantánea analógica cuando ya todas las cámaras eran de facto instantáneas? En 2007 Polaroid anunciaba que abandonaba la fabricación de sus cámaras y un año después también la de las películas, dejando huérfanos de recambios a miles de aficionados y coleccionistas en todo el mundo.
de facto
Ese mismo año, un grupo de nostálgicos decidió asociarse para lanzar el Proyecto Imposible (The Impossible Project), el quijotesco intento de salvar a Polaroid y resucitar así los días dorados de la fotografía instantánea.
los días dorados de la fotografía instantánea
Es posible que, en un futuro no muy lejano, el hombre ya no pueda vivir sobre la superficie terrestre debido a los efectos de la contaminación atmosférica y los gases de efecto invernadero.
Cuando eso ocurra, tendremos dos opciones: o abandonar el planeta (quizá enterrarnos en su interior en busca de aire limpio), o ir por la calle con máscaras de respiración que nos permitan hacer vida normal, pero como si vistiéramos un burka plastificado que nos acompañe de la mañana a la noche.
Para ir acostumbrándonos, los diseñadores brasileños Martina Pagura y Pedro Nakazato Andrade han creado el collar respirador W/Air, un dispositivo que filtra el oxígeno durante la inspiración y elimina el dióxido de carbono del aire expirado, para almacenarlo en un dispositivo similar a una batería, donde se convierte en electricidad para su uso posterior con dispositivos electrónicos.
La máscara, que se puede llevar como un alzacuellos de plexiglás, también supervisa la calidad del aire presente en el ambiente. Cuando la contaminación alcanza los niveles de tolerancia marcados, la máscara emite una alarma para avisar a su portador que debe elevar el capó transparente para cerrar nariz y boca (para los ojos hay comprar otro complemento).
2010 junio
En los benditos ochentas no existía youtubes ni repositorios de vídeo en alta definición donde colgar los trailers de las películas, para que todos los fan
comodibujar
es
https://imagenestop.net/static/images/comodibujar-2010-junio-17307-0.jpg
2024-11-23
Si crees que alguno de los contenidos (texto, imagenes o multimedia) en esta página infringe tus derechos relativos a propiedad intelectual, marcas registradas o cualquier otro de tus derechos, por favor ponte en contacto con nosotros en el mail [email protected] y retiraremos este contenido inmediatamente